微換熱器就是通道當量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內有數十條細微流道,在扁平管的兩端與圓形集管相聯(lián)。集管內設置隔板,將換熱器流道分隔成數個(gè)流程。微換熱器是為了滿(mǎn)足電子工業(yè)發(fā)展的需要而設計的一類(lèi)結構緊湊、輕巧、的換熱器,其結構形式有平板錯流式微型換熱器、燒結網(wǎng)式多孔微型換熱器??梢愿鶕?shí)際的換熱速率進(jìn)行換熱扁管長(cháng)度的調整,同時(shí)又可以進(jìn)行換熱扁管上下個(gè)數的增減,從而提高微換熱器的換熱速率和綜合利用率。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)空調逐漸普及并成為國產(chǎn)汽車(chē)的標準配件,市場(chǎng)空間巨大?;诃h(huán)保要求,環(huán)境友好型介質(zhì)CO2的應用引起學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的高度重視。與R134a和R1234yf相比,CO2的低溫室效應指數(GWP=1)、低臭氧破壞潛能值(ODP=0)、不可燃性、無(wú)毒以及穩定的化學(xué)性質(zhì)都具明顯優(yōu)勢。CO2的蒸發(fā)潛熱較大,單位容積制冷量相當高,故壓縮機及部件尺寸較小,但CO2排熱與吸熱過(guò)程在跨臨界狀態(tài)下進(jìn)行,要求以其為介質(zhì)的換熱器有較高的耐壓能力。在現有的換熱器中,微換熱器具有較好的綜合效率。
微換熱器在空調器中的應用具有如下優(yōu)勢:
(1)節能:是當今空調器的一項重要指標。常規換熱器很難制造出高等級如Ⅰ級能效標準的產(chǎn)品。
(2)成本:與常規換熱器不同,不依靠增加材料消耗提高換熱效率,在達到一定生產(chǎn)規模時(shí)將具有成本優(yōu)勢。
(3)推廣潛力:換熱技術(shù)在空調制造領(lǐng)域還有向大型商用空調系統推廣的潛力,可以極大提升產(chǎn)品的競爭力和企業(yè)的可持續發(fā)展能力。
與常規換熱器相比,微換熱器不僅體積換熱系數大,換熱效率高,可滿(mǎn)足更高的能效標準,而且具有優(yōu)良的耐壓性能,可以CO2為工質(zhì)制冷,符合環(huán)保要求。